簡(jiǎn)要描述:動(dòng)力電池擠壓試驗臺概述:用于鎳氫電池、鋰電池的單體、模塊、電池組等各種類(lèi)型汽車(chē)動(dòng)力用途電池的擠壓試驗 。本試驗機依據QC/T 743-2006《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子蓄電池》Q(chēng)C/T 744-2006《電動(dòng)汽車(chē)用金屬氫化物鎳蓄電池》模擬各類(lèi)動(dòng)力鋰電池級在使用過(guò)程中,電池遭受擠壓的情形,人工呈現電池在遭受擠壓時(shí)可能出現的不同狀況。
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動(dòng)力電池擠壓試驗臺
9.1.產(chǎn)品名稱(chēng):動(dòng)力電池擠壓試驗臺
9.2.產(chǎn)品型號:DMS-9981C
9.3.動(dòng)力電池擠壓試驗臺概述:
用于鎳氫電池、鋰電池的單體、模塊、電池組等各種類(lèi)型汽車(chē)動(dòng)力用途電池的擠壓試驗 。本試驗機依據QC/T 743-2006《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子蓄電池》QC/T 744-2006《電動(dòng)汽車(chē)用金屬氫化物鎳蓄電池》模擬各類(lèi)動(dòng)力鋰電池級在使用過(guò)程中,電池遭受擠壓的情形,人工呈現電池在遭受擠壓時(shí)可能出現的不同狀況。將電池放在連個(gè)擠壓板之間,液壓油缸將壓力施加到被擠壓電池上,使電池的內部短路,當電池兩極之間的電壓下降到零或者接近零時(shí)自動(dòng)回位。或者壓力使電池變形到原尺寸的85%停留一段時(shí)間,然后再壓到電池原始尺寸的50%,而后回位。兩種模式試驗完成以后根據標準判斷電池不起火、不爆炸為合格。
9.4.適用標準
電池擠壓試驗裝置符合GB/T 18332.1-2009、GB/T 18332.2-2001、GB/Z 18333.1-2001、GB/Z 18333.2-2001、GB/T2900.11-1988 ID IEC60086-4:2000、SJ/T11169-1998或UL1642-2007、SJ/T11170-1998或UL2054-2005、GB 8897.4-2002、MH/T1020-2007或UN38.3、GB/T18287-2000、YD/T1268.1-2003、QB/T2502-2000、IEC62281-2004、QC/T 742-2006、QC/T743-2006、QC/T 744-2006等標準中擠壓試驗的規定要求。
9.5.工作方式要求:
上述標準中,對于擠壓試驗的規定要求略有不同,電池擠壓試驗裝置需要滿(mǎn)足以下全部的試驗要求:
1)施壓方式為液壓驅動(dòng)方式,選用意大利進(jìn)口ATOS液壓缸(液壓缸直徑優(yōu)選32mm);
2)機臺有、擠壓壓力、電壓下降、控制釋放壓力方式,
3)控制系統:遠程或本地電腦控制,數據準確,操作簡(jiǎn)單;
4)雙報表編輯:
5)*開(kāi)放式使用者編輯報表,供測試者選擇喜好的報表格式(測試程序新增內建EXCEL報表功能擴展了以往單一專(zhuān)業(yè)報表的格局).
提供使用者所需GB、ASTM、DIN、JIS、BS…等相應標準測試數據的范圍模塊;電池電壓采集系統,可采集試驗過(guò)程中電池的電壓變化情況,并可設定當電壓為0時(shí),停機。
9.6.動(dòng)力電池擠壓試驗臺主要技術(shù)參數與功能
9.6.1主要技術(shù)參數
9.6.2.擠壓力值:1KN~850KN (可顯示;連續可調;可設定;調節步長(cháng):a在kN為單位時(shí) 0.01 kN,b在N為單位時(shí) 1 N,c在kg為單位時(shí)0.1kg);
9.6.3.力值誤差:≤±1%;
9.6.4.單位切換: kg/N/Lb/KN;
9.6.5.擠壓行程:10~800mm;
9.6.6.擠壓速度:10~100mm/min(可調);
9.6.7.位移分解度:1mm;
9.6.8.試驗動(dòng)力方式:液壓系統驅動(dòng);
9.6.9.顯示:可顯示力值——電壓;
9.6.10.可測電池尺寸:大可容納W800×D800×H800mm樣品正常使用;
9.6.11.視窗尺寸:500╳500mm(10mm厚雙層防爆玻璃-貼防爆膜);
9.6.12.排氣風(fēng)扇口: 直徑150mm(箱體后側裝有排氣扇);
9.6.13.補風(fēng)口:箱體左側開(kāi)有兩個(gè)直徑50mm補風(fēng)口(也可用于測量電壓等);
9.6.14.自動(dòng)延時(shí)功能:0~99999秒可預置;
9.6.15.機臺尺寸:約W2200mm*D1150mm*H1350mm(臥式)。
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